Pech, ongeluk en veiligheid
Afstand houden: de 2-secondenregel en bumperkleven
Te weinig afstand is een van de belangrijkste oorzaken van kop-staartbotsingen en spookfiles. Met een simpele telregel weet je altijd of je genoeg ruimte hebt.
Waarom afstand zo belangrijk is
Als de auto voor je plotseling remt, heb je tijd nodig om te reageren en daarna om te remmen. De reactietijd van een oplettende bestuurder is ongeveer een seconde. In die seconde rijd je bij 100 km/u bijna dertig meter, zonder dat je auto al vaart mindert. Daarna begint pas de remweg. Wie dichter op zijn voorganger zit dan die reactieafstand, kan een aanrijding niet meer voorkomen als de voorganger hard remt.
Afstand houden helpt ook tegen files. Met ruimte voor je kun je rustig afremmen in plaats van hard te remmen, waardoor je geen schokgolf veroorzaakt. Zie hoe ontstaat een file.
De 2-secondenregel
De makkelijkste manier om je afstand te controleren is de 2-secondenregel:
- Kies een vast punt langs de weg, zoals een hectometerpaaltje, een viaduct of een bord.
- Zodra de achterkant van de auto voor je dat punt passeert, begin je te tellen: "eenentwintig, tweeëntwintig".
- Ben je bij het punt voordat je klaar bent met tellen, dan zit je te dicht op je voorganger.
Het mooie van deze regel is dat hij bij elke snelheid werkt. Bij 50 km/u zijn twee seconden ongeveer 28 meter, bij 100 km/u ongeveer 56 meter.
Wanneer meer afstand?
Twee seconden is het minimum bij goed weer en goed zicht. In deze situaties neem je meer:
- Bij regen: de remweg wordt langer en opspattend water beperkt je zicht. Neem minstens drie seconden.
- Bij gladheid of sneeuw: nog veel meer, de remweg kan meerdere keren zo lang zijn. Zie gladheid en sneeuw.
- In mist: zo veel dat je binnen je zichtafstand kunt stoppen. Zie rijden in mist.
- Achter een vrachtwagen: je kunt niet langs de vrachtwagen kijken en ziet een file daardoor later.
- Als je moe bent: je reactietijd wordt langer.
- Met een aanhanger of caravan: je remweg is langer.
Bumperkleven
Bumperkleven is te dicht achter een ander rijden, vaak om die ander onder druk te zetten om opzij te gaan. Het is gevaarlijk en strafbaar. De politie controleert er op, onder meer met camera's en onopvallende auto's. Bij ernstige gevallen kan het als gevaarlijk rijgedrag worden aangemerkt, met een strafzaak, een hoge boete en soms een rijverbod.
Wie bumperkleeft, wint er niets mee. Als de auto voor je niet opzij kan, omdat hij zelf aan het inhalen is of omdat de rechterstrook vol staat, maakt duwen het alleen gevaarlijker.
Wat als iemand bij jou bumperkleeft?
Blijf rustig. Een paar tips:
- Rem niet expres om de ander te waarschuwen. Dat geeft een grote kans op een aanrijding en kan ook strafbaar zijn.
- Ga naar rechts zodra dat veilig kan. Ben je aan het inhalen, rond dat dan rustig af en ga daarna naar rechts. Zie rechts houden en inhalen.
- Vergroot de afstand tot je voorganger. Als iemand dicht achter je zit, heb je zelf meer ruimte voor je nodig, zodat je rustig kunt afremmen als dat moet.
- Laat je niet opjagen. Rijd niet harder dan toegestaan omdat iemand achter je dat wil.
Afstand in de file
Ook in de file is afstand nuttig. Rijd niet tot vlak achter je voorganger om daarna weer te remmen, maar rijd rustig in het tempo van de file. Sta je stil, laat dan genoeg ruimte voor je zodat je de achterbanden van je voorganger nog ziet. Dan kun je uitwijken als er van achteren iemand niet op tijd stopt. Zie de gids staart van de file.
Vrachtwagens en motoren
Achter een vrachtwagen is afstand extra belangrijk. Je kunt niet langs de vrachtwagen kijken, dus een file of een remmende auto verderop zie je pas als de vrachtwagen zelf remt. Bovendien heeft een vrachtwagenchauffeur een grote dode hoek. Een handige regel: zie je de spiegels van de vrachtwagen niet, dan ziet de chauffeur jou ook niet. Blijf dus niet vlak achter of schuin naast een vrachtwagen hangen.
Een motor remt vaak sneller dan een auto. Rij je achter een motorrijder, houd dan ruim afstand, zeker bij regen, op markeringen en op putdeksels, waar een motor sneller grip verliest. En rijdt er een vrachtwagen dicht achter jou, maak het hem dan niet moeilijk: rem op tijd en geleidelijk, zodat hij kan reageren.
Adaptieve cruisecontrol
Veel nieuwe auto's hebben adaptieve cruisecontrol, die automatisch afstand houdt tot je voorganger. Stel de volgafstand ruim in, het liefst op de grootste of een na grootste stand. Blijf zelf opletten: het systeem ziet niet alles, zoals een stilstaande auto achter een bocht of een invoeger op het laatste moment.
Samengevat
Tel minstens twee seconden tot je voorganger, meer bij regen, gladheid, mist of vermoeidheid. Bumperkleven is gevaarlijk en strafbaar. En als iemand bij jou bumperkleeft, ga dan rustig naar rechts zodra het kan en laat je niet opjagen.