Verkeersregels op de snelweg
Maximumsnelheid op de snelweg: 100 overdag, 130 's avonds
Sinds maart 2020 geldt op de Nederlandse snelwegen overdag 100 km/u. 's Avonds en 's nachts mag je op veel wegen harder. Maar welke borden gelden wanneer?
De basisregel
Op Nederlandse autosnelwegen geldt tussen 6.00 en 19.00 uur een maximumsnelheid van 100 km/u. Dat is in maart 2020 ingevoerd, vooral om de uitstoot van stikstof te verminderen. Buiten die uren, dus van 19.00 tot 6.00 uur, mag je harder rijden als de borden dat aangeven: op veel wegen 120 of 130 km/u.
Je herkent het aan de borden langs de weg. Daar staat bijvoorbeeld een bord met 100 en een onderbord "6-19 h", met daarnaast of daaronder 130. Overdag geldt dan 100, 's avonds en 's nachts 130.
Uitzonderingen
Niet overal geldt 100 overdag en 130 's avonds. Er zijn wegen en stukken waar altijd een lagere snelheid geldt, bijvoorbeeld:
- Rond grote steden, zoals delen van de ringwegen, waar 80 of 100 km/u geldt, ook 's avonds.
- Op trajecten waar de snelheid al eerder omlaag ging, bijvoorbeeld om de luchtkwaliteit in woonwijken langs de weg te verbeteren.
- Bij tunnels, bruggen en scherpe bochten.
- Bij wegwerkzaamheden, waar vaak 70 of 90 km/u geldt. Zie rijden door wegwerkzaamheden.
De borden langs de weg zijn altijd leidend, en de matrixborden boven de weg gaan daar weer boven. Staat er boven je strook 70 in een rode rand, dan geldt 70, ook als het bord langs de weg 130 zegt. Lees meer in de gids over matrixborden.
Snelheid per voertuig
Niet elk voertuig mag even hard. Op de snelweg gelden onder meer deze maximumsnelheden:
- Personenauto en motor: wat de borden aangeven, dus 100 overdag en tot 130 's avonds.
- Auto met aanhanger of caravan: 90 km/u.
- Vrachtwagen: 80 km/u.
Voor bestelauto's, bussen en zware campers gelden eigen regels. Twijfel je, kijk dan op de website van de Rijksoverheid voor de actuele lijst.
Wat is de meetcorrectie?
Bij snelheidscontroles wordt rekening gehouden met een kleine meetonzekerheid. Bij snelheden tot 100 km/u wordt een paar kilometer per uur van de gemeten snelheid afgetrokken, daarboven een klein percentage. Daarna wordt bepaald of en hoeveel boete je krijgt. Reken er niet op: de correctie is bedoeld voor de meetapparatuur, niet als extra marge voor jou. Ook je eigen snelheidsmeter wijkt vaak af, meestal een paar kilometer naar boven.
Boetes en rijbewijs
Te hard rijden levert een boete op via het CJIB. Hoe hoger de overschrijding, hoe hoger de boete. Bij grote overschrijdingen krijg je geen gewone boete meer maar wordt het een strafzaak: rijd je op de snelweg meer dan 50 km/u te hard, dan kan de politie je rijbewijs direct innemen. Het actuele bedrag per overschrijding staat in de boetebase van het Openbaar Ministerie.
Flitspalen, trajectcontroles en mobiele controles staan op veel plekken, ook bij werkzaamheden en in tunnels. Een trajectcontrole meet je gemiddelde snelheid over een langer stuk. Even remmen bij een paal helpt daar dus niet.
Waarom 100 overdag?
De verlaging van 2020 was vooral een milieumaatregel. Rijden met 100 in plaats van 130 kost minder brandstof en geeft minder uitstoot van stikstof en CO2. Voor de reistijd maakt het overdag weinig uit: in de spits rijd je op veel wegen toch niet harder dan 100, omdat het te druk is. Op een rit van 50 kilometer over een lege weg scheelt 100 tegenover 130 ongeveer zeven minuten.
Wat betekent dit voor je reistijd?
Plan je een lange rit, dan kan het slim zijn om 's avonds te rijden. Niet alleen mag je dan harder, het is vaak ook rustiger. Kijk voor vertrek wel naar afsluitingen: veel werkzaamheden vinden juist in de avond en nacht plaats, met omleidingen die meer tijd kosten. En vergeet niet dat je in het buitenland andere regels hebt. In Duitsland geldt op veel snelwegen geen vaste maximumsnelheid, maar wel een adviessnelheid van 130; zie met de auto naar Duitsland.
Tips voor een ontspannen rit
- Gebruik je cruisecontrol of snelheidsbegrenzer, dan voorkom je dat je ongemerkt te hard gaat.
- Let op het onderbord met de tijden: om 19.00 uur gaat de snelheid niet vanzelf omhoog als het bord langs de weg alleen 100 aangeeft.
- Matrixborden boven je strook hebben voorrang op de borden langs de weg.