Verkeersregels op de snelweg
Rijden door wegwerkzaamheden: snelheid, smalle stroken en tips
Rijkswaterstaat werkt elk jaar aan honderden kilometers snelweg. Een werkvak vraagt om andere gewoonten: lager tempo, minder ruimte en meer aandacht.
Waarom er zoveel wordt gewerkt
Het Nederlandse wegennet is intensief gebruikt en een groot deel van de bruggen, viaducten en tunnels is tientallen jaren oud. Daarom wordt er voortdurend onderhoud gepleegd: asfalt vervangen, voegen repareren, vangrails vernieuwen en tunneltechniek bijwerken. Daarnaast worden wegen verbreed of aangepast.
Om de hinder te beperken, plant Rijkswaterstaat veel werk in de avond, de nacht en het weekend. Grote klussen, zoals het vervangen van een brug, betekenen soms wekenlang een versmalling of een weekend een volledige afsluiting.
Werkzaamheden vooraf bekijken
Je kunt veel ellende voorkomen door vooraf te kijken:
- Op File-info zie je bij wegwerkzaamheden de geplande en lopende werkzaamheden, en bij afsluitingen welke wegen of rijbanen dicht zijn.
- Rijkswaterstaat publiceert grote werkzaamheden ook op de eigen websites, vaak met de omleiding erbij.
- Met de routeplanner zie je in één keer welke werkzaamheden er op je route liggen.
Let op: tijden van geplande werkzaamheden kunnen veranderen, bijvoorbeeld door het weer. Kijk dus ook op de dag zelf nog even.
Wat is een werkvak?
Een werkvak is het stuk weg waar gewerkt wordt, met de aanloop ervoor. Herkenbare kenmerken:
- Gele strepen in plaats van witte. Als er gele strepen liggen, gelden die; de witte strepen zijn dan niet meer van toepassing.
- Smalle rijstroken, vaak net breed genoeg voor een vrachtwagen.
- Lagere maximumsnelheid, meestal 90 of 70 km/u, aangegeven met borden of matrixborden.
- Geen vluchtstrook, of een vluchtstrook die als rijstrook is ingericht.
- Barriers of bebakening aan de kant waar gewerkt wordt.
Snelheid in een werkvak
Houd je aan de snelheid die in het werkvak geldt. Die is niet voor niets lager: de stroken zijn smaller, er is minder ruimte voor fouten en er werken mensen vlak naast de weg. In veel werkvakken wordt gecontroleerd, soms met een trajectcontrole over het hele werkvak. Even afremmen bij een camera helpt dan niet.
De snelheid geldt tot het einde van het werkvak. Dat is aangegeven met een bord dat de beperkingen opheft, of met een nieuwe maximumsnelheid.
Smalle stroken en vrachtwagens
In een werkvak is de linker rijstrook soms extra smal. Er staat dan een bord dat de strook alleen geschikt is voor voertuigen tot een bepaalde breedte. Rijd je met een brede auto, een camper of een caravan, blijf dan rechts.
Naast een vrachtwagen rijden in een smal werkvak is ongemakkelijk en soms gevaarlijk. Probeer niet naast een vrachtwagen te blijven hangen. Haal rustig en volledig in, of blijf erachter. Houd je stuur goed vast: vrachtwagens zuigen lucht weg en duwen je bij het passeren opzij.
Afstand en aandacht
In werkvakken ontstaan vaak kop-staartbotsingen. Het verkeer remt onverwacht door de versmalling, door werkverkeer dat in- of uitvoegt of door een bestuurder die even schrikt van een barrier. Houd daarom extra afstand en laat je telefoon liggen. Zie ook afstand houden.
Bij een versmalling: ritsen
Gaat een rijstrook dicht, dan helpt ritsen: beide stroken gebruiken tot het einde en om en om invoegen. Dat maakt de file korter en eerlijker.
Omleidingen volgen
Bij een afsluiting staat een omleiding aangegeven met gele borden met een letter of een nummer. Volg die borden, ook als je navigatie iets anders zegt. De omleiding is afgestemd op de capaciteit van de wegen eromheen. Navigatie-apps kennen een afsluiting niet altijd op tijd, of sturen je via smalle wegen door woonwijken.
Werkverkeer en weginspecteurs
In en rond werkvakken rijden auto's met gele zwaailichten en grote pijlborden. Die zetten rijstroken af, brengen bebakening aan of beveiligen een plek. Geef ze ruimte, ook als ze langzaam rijden. Een pijlbord op een vrachtwagen of aanhanger betekent: deze strook gaat dicht, ga naar de kant van de pijl.
Weekendafsluitingen en nachtwerk
Bij grote klussen gaat een snelweg soms een heel weekend dicht, van vrijdagavond tot maandagochtend. Dat wordt ruim van tevoren aangekondigd. Moet je dat weekend op pad, plan dan de omleiding vooraf of kies een ander moment. 's Nachts gaan vaak rijbanen dicht voor korter werk. Wie 's nachts rijdt, komt daardoor soms meer omleidingen tegen dan overdag.
Samengevat
Kijk vooraf naar werkzaamheden op je route, houd je aan de lagere snelheid, blijf rechts met een brede auto, houd afstand en volg de gele omleidingsborden. Zo kom je zonder boete en zonder schrik door het werkvak.